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如此快速充電,對待叉車蓄電池是否可行
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更新時間:19/09/27 14:01:09 來源:
www.wansilv.com
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提高充電速度,在充電的過程中,若想節(jié)省充電的時間,需加大充電的電流,但僅增大充電的電流,會導(dǎo)致蓄電池的增加過電位、極化現(xiàn)象更加嚴(yán)重以及因電解水的加劇而產(chǎn)生氣泡,不但無法提升充電的速度,還可引起極板的損壞。
鉛酸蓄電池
叉車蓄電池用車后,需要補充電能比例,很多時候客戶當(dāng)天貨物過多時,單獨一組叉車蓄電池?zé)o法滿足其當(dāng)班工作量,單組蓄電池充電時間是鉛酸電池瓶頸,無法連續(xù)工作,依托快速充電是否可行呢?
提高充電速度,在充電的過程中,若想節(jié)省充電的時間,需加大充電的電流,但僅增大充電的電流,會導(dǎo)致蓄電池的增加過電位、極化現(xiàn)象更加嚴(yán)重以及因電解水的加劇而產(chǎn)生氣泡,不但無法提升充電的速度,還可引起極板的損壞。
若充電的電流太小,盡管電流均運用在化學(xué)反應(yīng)上,但是充電的時間會延長。在這兩種情況中存在一種電流,在鉛酸蓄電池充電的過程中,微量的氣體出現(xiàn),此種電流稱為蓄電池充電的接受電流,蓄電池根據(jù)指數(shù)曲線的變化電流進(jìn)行充電,在完成了大部分的充電量之后,因充電接受電流減小,繼續(xù)可促使鉛酸蓄電池的容量增加,充電的時間比較長。
因此,為節(jié)省充電的時間,運用鉛酸蓄電池在充電的初期能夠接受比較大的充電電流特征,間隔運用大電流進(jìn)行充電,令鉛酸蓄電池一直保持于初期充電的狀態(tài),并且始終可以接受大電流,令充電的時間縮短。
小編:Qian
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